سبک های زیادی از گیربکس های حلزونی در بازار وجود دارد که بر اساس ساختار داخلی طبقه بندی می شوند، جزئیات زیادی وجود دارد، ما در مورد تفاوت های بین سبک های گیربکس های حلزونی صحبت خواهیم کرد.

تمام این جزئیات به محل قرارگیری چرخ دنده ها، شفت ها و فلنج های گیربکس صنعتی بستگی دارد که در مشخصات یا ترکیبات ترکیبی نیز طراحی شده اند.

تفاوت بین طراحی گیربکس حلزونی

گیربکس حلزونی VF

این گیربکس با روش های مختلف اتصال از طریق بازوی راکر به موتور محرک متصل می شود و در سری FC این طرح از فلنج برای پایه گیربکس استفاده شده است.

لازم به ذکر است که انواع گیربکس VF در مصارف متفاوت صنعتی کاربرد بسیار زیادی دارند.

گیربکس حلزونی MVF

این گیربکس مستقیماً از طریق فلنج ورودی به الکتروموتور متصل می شود. سری FC این طرح دارای پایه فلنج می باشد. همچنین اصولا گیربکس MVF اصولا به وسیله فلنج با الکتروموتور کوپل می شوند.(با شافت هم امکان کوپل دارد)

گیربکس کتابی حلزونی

این گیربکس ها در بازار به دلیل طراحی آن NMRV یا گیربکس مکعبی نیز نامیده می شوند. طراحی آنها معمولاً با ورودی فلنجی و شفت توخالی ساخته می شود.

انواع گیربکس های حلزونی چیست؟

به طور کلی گیربکس حلزونی یکی از پرکاربردترین گیربکس ها در صنعت می باشد. گیربکس حلزونی از اجزایی مانند چرخ دنده، پوسته گیربکس، بلبرینگ و کاسه نمدی تشکیل شده است.

بسته به نوع قطعات و همچنین ابعاد و نحوه اتصال آنها به یکدیگر، شاهد انواع مختلفی از گیربکس ها هستیم که هر کدام کارایی خاصی دارند و برای استفاده در مکان خاصی مورد استفاده قرار می گیرند.

گیربکس های حلزونی دارای دو چرخ دنده اصلی از فولاد و مس هستند که به آنها چرخ دنده های حلزونی می گویند. دنده اصلی معمولاً برای مدت کوتاهی قابل تعویض است، اما چرخ دنده اصلی عمر بسیار بالایی دارد.

امکانات گیربکس حلزونی

از جمله ویژگی های مثبت گیربکس حلزونی استفاده شده می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• تعویض قطعات
• سرویس و نگهداری آسان گیربکس
• نصب آسان در هر شرایطی
• بدون صدا و بدون آلودگی
• در نهایت، ارزان باشید
• اتصال آسان با الکتروموتور
• گیربکس های حلزونی به صورت تجاری با شفت، فلنج و پایه توخالی در دسترس هستند.

نکات تکمیلی

اگر قصد خرید گیربکس حلزونی را دارید، قبل از انجام این کار باید چند نکته را در نظر بگیرید. نکات مهم برای گیربکس عبارتند از:

قدرت ورودی گیربکس در تعیین سایز آن برای خرید بسیار مهم است.

نوع نصب گیربکس بسیار مهم است.

ضریب دنده گیربکس در تعیین اندازه آن بسیار مهم است

همچنین نوع ورودی دنده چه به صورت مستقیم و چه غیر مستقیم در انتخاب نوع دنده و میزان هزینه نهایی بسیار مهم است.